排煙防火閥采用噴嘴擋板專業(yè)性，由于噴嘴孔并不大，液控閥均壓放散閥易被灰塵或不干凈的氣動調(diào)節(jié)閥堵住，是探測儀不能一切正常工作上；采用力的平衡基本概念，彈簧的彈性系數(shù)在現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥離散系統(tǒng)導(dǎo)致控制質(zhì)量減少。

      排煙防火閥其的進(jìn)展是采用電器設(shè)備或電子元器件關(guān)控制的汽車?yán)^電器，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微型計(jì)算機(jī)全自動自動控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)窯放散閥一般感覺這類簡單的御載專業(yè)性是應(yīng)用的情況。

     人力操縱御載電子器件多見于為快速運(yùn)作而需大流量及快速運(yùn)作而需大流量及為控制而減少流量的控制電路，例如快速伸縮節(jié)的起重臂控制電路。

     放散閥智能化系統(tǒng)探測儀由微處理器、AD,DA轉(zhuǎn)化器及等預(yù)制構(gòu)件組成，其基本原理與一般探測儀相去甚遠(yuǎn)。得出值和實(shí)際值的比較純是電動信號，已并不是力平衡。排煙防火閥因此能夠解決基礎(chǔ)探測儀的力平衡的缺點(diǎn)。